Anhänger T710 / 1 – 6 t

Zweiachsiger, dreiseitig kippbarer Anhänger.
Der zweiachsige Anhänger T710/1 mit einer Ladekapazität von 6 Tonnen besitzt einen leichten und robusten Aufbau, vor allem aus Hohlprofilen. Der obere und untere Rahmen wurden aus Stahl der Sorte S355 (18G2A) gefertigt, was die Festigkeit während des jahrelangen Betriebes garantiert. Für den Anhänger ist eine kleine Bodenfreiheit, was die Verladung vereinfacht, charakteristisch. Die Ladekastenwände wurden aus hochwertigen Bordprofilen hergestellt. Sie sichern eine extrem starre und dichte Konstruktion. Die Ladekastenkonstruktion basiert auf einem Gelenksystem mit der dreiseitigen Kippmöglichkeit. Zusätzlich in der Hinterwand ist ein Schieber mit einer Rinne zum Entladen des Schüttgutes montiert. Jedem Anhänger liegen standardmäßig Auflaufkeile für Räder bei. Auf den Kundenwunsch kann der Kipper mit einem unterhalb des unteren Rahmens befestigten Ersatzrad, eine Hinterkupplung sowie einem Gestell mit der Plane ausgerüstet werden. Nach der Demontage der Wände und Pfosten kann der Anhänger die Rolle einer Bühne erfüllen. Er eignet sich ausgezeichnet für den Transport kleinen Mengen von Strohballen, Kästen oder Paletten. Der Boden bei T710/1 wurde aus 4 mm starkem, mit Lackschicht guter Qualität beschichtetem Stahl der Sorte S355 gefertigt, was hohe Verformungsfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet. Der Anhänger wurde gemäß EU-Richtlinien ausgeführt und hat ein CE-Zertifikat. Standardmäßige Ausrüstung ist die pneumatische Einleiterbremse. Zur Vereinfachung des täglichen Einsatzes wurde der Anhänger mit einer Zentralverriegelung der Wände am Bodenrand ausgerüstet. Mit der standardmäßig angebrachten Steigleiter wird die alltägliche Gebrauch der Maschine vereinfacht.
Damit die starre Konstruktion auch nach der Beladung gesichert ist, wurde ein Stabilisierungsseil zur Verstärkung der Wände eingesetzt, das durch einen Hebel an der Seitenwand gelöst wird.
Damit der Bediener bei der Wartung vor dem Herunterfallen des Kastens geschützt wird, wurde eine mechanische Absicherung in Form einer Ladekastenstütze angewendet.

 Technische Daten: